最近美國的新聞熱點都集中在奧巴馬的一個新政策，Cash for Clunkers。在最近兩個多月的實施過程中，雖然撥給這個計畫的10億美元八月底就快用完了，但是卻弄得人神共憤。奧巴馬在我心目中的地位180度改變。剛好最近一直在買車，總結一下這兩個月來的心得。

Cash for Clunkers，就是舊車換新車計畫，美國政府規定車子的耗油量在18MPG以下，20年車齡以內就符合條件，給與3000-4500元的買新車Credit。這個計畫的本意是暫時性刺激經濟，拯救頻臨倒閉的美國汽車業。雖然計畫使很多美國人爲了這4500塊credit都拿自己的耗油舊車去換新車，的確暫時促進了汽車業。但是這兩個月我感受到的讓我徹底失望，爛計畫一個。

第一，你可以上youtube搜索一下所有關於cash for clunkers的video，大部份都是關於dealer怎麼處理收回來的舊車。其實這次計畫很多美國人拿去換的舊車都是本來好好的，完全沒問題的。dealer拿到換來的舊車之後在車場調空擋，油門踩掉底，轉數表直指紅線，狂轉十幾分鐘，然後引擎就報銷了。他媽的好好的一台車就給dealer玩到壞。爲什麽dealer可以這麼做呢？因為這個計畫就是要銷毀這些舊車，所以dealer都有恃無恐的再折磨這些舊車。很多人說舊車換新車比較環保，但是你花費的人力物力去銷毀一台車，還要再造另一台新車，再加上多付4500的credit，這樣又會比較環保嗎？爲什麽不讓這些舊車自然淘汰呢？

第二，說促進汽車業，對，dealer這次果然爽到死，那些開舊車的人也拿到一點好處。但是畢竟想買車但又沒有這種耗油舊車的人還是占絕大部份的比例，我就是其中一個。現在汽車市場現狀是怎樣呢？今年年中以後是2010年和2009年的新車交替期。現在是車場的2009新車全部提早賣光，但是大部份廠家2010年的新款還沒到，所以弄到現在有一個沒有車賣的空檔期。附近的車場我基本上每個禮拜都走一次，就是嚴重缺貨。導致我們現在想買車的人一台都找不到。

第三，cash for clunker對擁有耗油車的人的確有優惠- 4500塊。但我們沒有這種舊車的人真的是什麽優惠都沒有。所以現在所有的dealer基本上除了4500塊都不肯再減價，就連MSRP價都不肯賣（通常買車時拿invoice跟MSRP之間的價錢，能壓多少就看你的能力了），但現在你要買除非你付得比MSRP還要高。這樣滿足了小部份擁有耗油舊車的人，卻犧牲了大部份人，我足足幫我媽找一台新車找了兩個月，要不就是嚴重缺貨，終於讓我找到一台了，但是又價格比高MSRP，一分都不減，還威脅我說有其他人拿舊車來換，說什麼我要的話最好快點買，不然想買都買不到，我就是因為他們這種態度還跟一個dealer講到不愉快離開，罵完那個經紀之後就走了。我也知道無商不奸，但這次簡直跟打劫沒有什麽分別。一台本來兩個月前2萬可以賣我的suv，雖然居然我出到2萬3，連顏色都隨便了，還跟不同的dealer講了幾次價，也沒有一個dealer賣我，真的快瘋了。

第四，現在這個計畫導致2010年跟2009年的交替出現了中空，現在大部份的車行裏面每個型號的新車都剩下一兩台了，因為大部份的車行要10底以後才有新貨到。所以這一兩個月很多車行都把貨存起來，除非能殺買家一個好價錢，不然他們也不會輕易賣，因為賣了就沒貨了。幾年之前買的兩台車，都是跟dealer從MSRP開始殺的。他媽的這個月去了4次車行，竟然給我開出給MSRP高三四千塊的價錢，我怎麼殺都是比MSRP高，當我是白癡就是了，他們連廠家incentives優惠，KBB的指南也不理，有一個dealer真的氣得我駡了一句that's bull shit之後什麽都不想再說了，然後我就氣走了。

這個計畫真的是讓我瘋了，真想*&%&*%*&￥奧巴馬政府！如果你要買車的話，最好等到10月底吧，希望八月24號這個爛計畫結束之後，這些事情會收斂一下吧。這個計畫，口頭說環保，其實是加速破壞地球，指標不治本，只是暫時延緩美國汽車業倒閉的速度，滿足小部份人的需求，損害大部份人的利益，這個計畫真的是垃圾之中的極品。